2012人教版高中历史专题练习26741
高中
整体难度：中等
2012-05-16
题号
一
二
三
四
五
评分
一、选择题 (共15题)
添加该题型下试题
1.
2011年腾讯历史频道推出《转型中国1864-1949》系列原创策划。策划以年份为单位，逐一梳理近代史关键命题。下列各项中可以作为1920年年度事件的是（ ）
A．国共关系由合作走向破裂 B．中国出现首个电报机房
C．无线电台开始引入中国 D．中国首条空中航线开通
难度：
知识点：现代中国的对外关系
使用次数：151
【答案】
解析:题干四个选项所出现的时间分别为1927年、19世纪70年代、20世纪初。1920年中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕，故答案为D。
答案:D
2.
清朝官员沈葆桢认为外国人在中国铺设铁路会侵占“民间之田庐……至坏其祖父之坟墓，虽至愚不肖者，亦必痛心疾首，聚族而争。众愤所加，何所不至。”对此材料的正确解读是（ ）
①沈葆桢非常关注民生
②沈葆桢的主要目的是反对外国人借修筑铁路侵略中国
③沈葆桢的主张表现了清朝官员对西方物质文明的排斥心理
④沈葆桢害怕铺设铁路引起民变影响王朝统治
A．①② B．③④ C．①②③ D．②③④
难度：
知识点：中国近现代社会生活的变迁
使用次数：185
【答案】
解析:考查近代中国对待西方事物态度。关键信息：虽至愚不肖者，亦必痛心疾首，聚族而争。众愤所加，何所不至。①②无从体现。
答案:B
3.
下列有关近代中国交通的现象，体现出社会进步的是（ ）
A．“男女杂坐，不以为嫌”
B．“如果华人马车从后面赶超洋人马车，即以违章处理”
C．“拉人力车的讨厌马车、汽车，赶马车的又讨厌汽车”
D．“华人之坐马车，大率无事之人居多，故马车若专为游观而发”
难度：
知识点：中国近现代社会生活的变迁
使用次数：127
【答案】
解析:在传统社会，代步工具主要是马车、轿子等，交通落后，造成社会也落后。在近代，随着西方的火车、轮船、电车、汽车、自行车、摩托车等的引入，逐渐导致了中国传统交通工具的变革。特别汽车、火车兴起后，陈腐观念被打破了，“男女杂坐不以为嫌”，使传统的交往方式发生了很大变化。
答案:A
4.
清末有人说：“吾之乘电车也，非节费也，实以腕车（人力车）之以人代马，心有不忍，不欲同人道于牛马耳。且光阴宝贵，取其捷也。”依据材料分析，影响近代交通发展的因素有（ ）
①近代工业的发展 ②人权与平等思想的影响
③节省时间的考虑 ④晚清政府提倡移风易俗
A．①②③④ B．②③④ C．①③④ D．①②③
难度：
知识点：中国近现代社会生活的变迁
使用次数：168
【答案】
解析:电车作为新的交通工具的出现离不开近代工业的发展，题中材料讲乘坐电车原因之一是不忍心用人力取代畜力，②正确；另一原因是光阴宝贵，③正确。材料没有反映④选项的内容。
答案:D
5.
1881年12月《花图新报》载：“中国之设电线（电报线）也，始于同治十二年，由上海达吴淞，长三十余里，接连海底电线。……至中国自设之电线，则于同治十三年，由福州城内通至制造局，长三十六里。其经费出自中国，操持仍属西国。后因台湾有事，力筹防御，电线公司请于闽督……光绪七年，将造电之物料，运至台湾。自台湾府城直达大高（地名），约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助。”从上述史料中，可得出的正确历史信息有（ ）
①有线电报进入近代中国最早是在上海 ②中国最初架设电报线时主要依赖外国
③中国自主创办的有线电报最早出现在台湾 ④台湾架设电报线最早是出于军事目的
A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①③④
难度：
知识点：中国近现代社会生活的变迁
使用次数：162
【答案】
解析:本题考查了对材料的分析概括能力。根据材料可得出各项说法都正确。“始于同治十二年，由上海达吴淞”反映第①项有线电报进入近代中国最早是在上海；“其经费出自中国，操持仍属西国”反映第②项中国最初架设电报线时主要依赖外国；“后因台湾有事……光绪七年，将造电之物料，运至台湾。自台湾府城直达大高（地名），约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助”反映③④项中国自主创办的有线电报最早出现在台湾，台湾架设电报线最早是出于军事目的。
答案:A
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试题总数：
25
总体难度：
中等
难度统计
难度系数
数量
占比
中等
15
60.0%
基础
6
24.0%
容易
3
12.0%
未分类
1
4.0%
题型统计
大题类型
数量
占比
选择题
15
60.0%
未分类
1
4.0%
综合题
9
36.0%
知识点统计
知识点
数量
占比
现代中国的对外关系
1
4.0%
中国近现代社会生活的变迁
13
52.0%
未分类
1
4.0%
近代中国的思想解放潮流
1
4.0%
古代中国的经济
5
20.0%
资本主义世界市场的形成和发展 新航路的开辟
1
4.0%
20世纪以来中国重大思想理论成果 孙中山三民主义
1
4.0%
资本主义世界市场的形成和发展
1
4.0%
第二次世界大战后世界经济的全球化趋势
1
4.0%
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